第三十一章 怪异的莎娜

    她们是在快要九点半的时候到达集合地的，这点和米兰达来之前估算的时间基本相符。

    不过，所谓的集合地，其实跟在二监的时候一样，是个车站。

    这点倒令伊利娅有些意外，不过想想就能明白。

    她们的车在进入中区的时候就脱离了车队，但即便如此也有六七辆之多。

    如果算上其他监区的，就有几十辆车。

    几十辆车前往同一个集合地，就算是送完人后立即回返，至少也得有个停车的地方。

    那该是什么地方比较合适呢？停车场？不不不！

    停车场属于“附属单位”，服务于小区、公园、酒店、机关之类，一般不会单独存在。

    那除去停车场就只有车站合适了，不仅管理方便，车辆也能得到更好的安置。

    只是，这里的车站相较于二监里的那个规模明显要大上一圈，不仅停车位多了许多，就连建筑也是如此。

    拿车站大厅来说，本土这边大厅在长度上和二监的车站是差不多的，但其纵向高度却比二监的要再多一层楼。

    不仅如此，车站大厅的旁边，还另设有两排单元楼，规格和监区美食街一样，看起来像是宿舍楼。

    即便这样，伊利娅还是有些不明白。

    你看哈！六个监区平均发往九个区域。

    按理说，分配到的车辆应该是要比较少的，为什么这里的车站反而要比监区的更大呢？

    她没想明白，也没时间想明白，上班时间是十点，而她们现在仅有不到半个小时的时间。

    好在车站里车很多，除去魔导公车外，还安排有很多魔导轿车负责犯人的下一程接送。

    也许，这就是车站之所以建这么大的原因。

    轿车的分配是早就安排好了的，不需要犯人额外花功夫去找，可以节省很多时间。

    相应的，上车的时候，每个犯人需支付给司机五块钱的费用。

    接人的车来的很快，公车刚一落地，便有轿车朝这边飞来。

    为了方便交接，每辆公车的停放位置间都会留有很大的间隔，以便轿车停靠。

    而从公车周围区域面积来看，停靠个七八辆不成问题，应该是考虑到满乘的情况。

    很快车就来了，由于她们监栋只来了不到二十人，因此前来接送的车辆也不过五指之数。

    车到的时候，伊利娅仔细看过，外表就是那种私家轿车，只是没有轮子。

    外观相对普通，没有伊万里上次开的那辆那么高的档次。

    不过也能理解，伊万里是看守长，月见是监区长，无论这车是谁的，既然是她们的座驾那质量自然不会差。

    而车站里的这些主要用于接送犯人，用那么好干嘛？

    车一到，莎娜便招呼众人下车，并要她们看好轿车对应的工作点再上车。

    原来，在轿车顶部，悬浮着一面光子屏幕，其上的内容便是她们此行的工作点。

    每辆轿车的工作点都是各不相同的，因此犯人需要对好自己的工作点再上车，否则要是走错工作点就只能自己想办法了。

    因为这一趟的轿车是只负责送，不负责接，送到地方后就会驾车回返，在没有特殊指令的情况下，即便有犯人想跟着回返也是不行的。

    不过这种情况的发生率很低，早在公车离开监狱的时候，车站便已接到来自监狱的信息，并将有关接送犯人的基本情况告知对应的司机，其中就包括姓名和照片。

    司机只需要在犯人上车前根据信息一对就知道是不是要接送的犯人。

    当然，作为一名合格的乘客，不能老依赖司机自己。

    万一司机嫌麻烦忘看了呢？最好还是自己再确认一下，反正最多也不过多看几眼。

    她们这儿就五辆车，都不用咋看就找到她们要找的那辆轿车。

    而且由于她们此次全员出动，一辆车刚好，不需要和别人去拼。

    嗯对！这边也是有拼车这种现象的。

    这就得说到工作点的分配机制，其实工作点的分配是按监室来的，你在哪个监室，就分配到哪个工作点。

    但是即便是... -->>
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