飞机,后来那个老板去国外发展了,我就没跟着去,一共开了3年,算是有经验吧。”
“嗯,很好,有经验就行,我马上就要买一架私人飞机,到时候,就由你负责驾驶,所以要先跟你确认一下,你是什么样的飞机都可以开的吗?”
王玄微:“嗯,一般的客机,小飞机,直升机都可以开!张先生,这是我的驾照,您看一下。”
说着王玄微就把自己执照,放在了桌子上。
张彦看了一眼,上面写着“商用驾驶员执照”,这个证,可以开直升机、飞艇、倾转旋翼机、各种单发和多发飞机。
确认好这些之后,张彦也就没有什么后顾之忧了,对王玄微说道:“行了,那你先出去吧,这里没你的事了。”
“好!”王玄微离开了办公室。
张彦立刻就在网上找到了订购私人飞机的上架,开始和对方谈。
2-5座的小型单发活塞飞机,产品以进口为主,主流机型国内的落地价在150-500万之间,落地价已经包含了增值税,关税,运输,和三证办理等费用,比飞机在国外的出厂价增加约13。
张彦在电脑上和定制私人飞机的客服聊天,问道:“现在我需要购买1架私人飞机,大概多少钱?”
客服听张彦这么一说,感觉要么就是个无聊的人在发着玩的,要么就是一个非常有钱的土豪,不过根据他之前的经验来分析,此刻和自己聊天的张彦是一个有钱人的概率不大,但是作为服务行业,他无法直接表示自己的愤怒,就算是只有千分之一的概率,也要和张彦聊聊试一试:“小型飞机一般2到5座的大概是80万到1000万之间,根据不同型号来的,大飞机一般是2000万以上,不知道您想要买哪一种呢!”
张彦一听,感觉价格相差不多,于是又问道:“小飞机和大飞机有什么区别吗?除了体积和座位数!”
“是这样的,小飞机是用于个人娱乐飞行,需要飞机的适航许可证,个人飞行驾驶证,另外起飞之前需要向当地的空军司令部申请,还要向所在地中国民航相关部门申请,等得到允许以后才能起飞,大飞机是随时随地可以起飞,起飞之前3个小时通知托管的机场,空姐,飞行员等人到位,马上就可以飞行了!”
这个条件的差距,简直把张彦给震惊到了好奇心趋势之下,张彦在网上又查阅了不少新闻和资料,了解一下详细的情况。
发现网上说的基本上和客服说的差不多,大型飞机其实叫公务机,飞行高度和民航飞机差不多,一般在机场起飞,等于和机场里的其他飞机待遇一样,客机怎么起飞,他就怎么起飞,不需要申请其他部门。
而小型飞机一般起飞前很麻烦,就和刚才客服说的那三个条件一一样,前两个条件其实都还好,首先没有适航许可证的飞机人家也不会卖的,其次是飞行员驾驶证,张彦刚刚考完,需要做体能测试,背景调查,而且学费很贵,说白了就是流程比较多,也不算难,最难的就是起飞之前的申请阶段,一般在半个月之内能回复就算是效率相当高了,现在申请航线非常难,很多有钱人买了私人飞机就放在仓库里几个月都不能飞一次,要么不飞,要么黑飞,经常会造成耽误客机航班或者机毁人亡的事件。