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第527章:圈速赛(三)

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    第527章:圈速赛(三)

    “你别管我,你开你的。”孙炎明还摆着手让方远不要有压力,发挥来时的水平,只要比刘成文强,别跑个倒数第一就行。

    孙炎明这动作,这态度,摆明了对自己没信心啊,方远刚刚提起的斗志马上烟消云散,脑袋也耷拉下来了,甚至都不想参赛了。

    已经有不少车子在轰油,做好了出发的准备,方远只能强打精神双手握紧了方向盘,死死的盯着前方高高举起的彩色旗帜。

    随着旗帜猛的落下,小广场的出口处响起了震天的轰鸣声和人群的欢呼声。

    兰博基尼Urus依靠着强悍的加速能力直冲向狭窄的路口,可是眼看就要冲过去,方远只觉得眼前一花,艾丽西亚驾驶的保时捷99X Electric和一辆白色的GT-R、一辆蓝色的BRZ,一辆911,甚至还有那辆马自达MX-5竖起了蠢萌蠢萌的翻灯已经消失在了路口,领先兰博基尼Urus。

    总共有十六辆车子,前面有五辆,进入路口后方远竟然排在了第六位,把那辆Supra、那辆EVO,那辆法拉利都甩在了后面。

    竟然不是最后一名?

    孙炎明有点小吃惊,有点小意外,乃至有点小欣喜。

    然而想到兰博基尼Urus3.6秒不虚超跑的零百加速度,想到了Supra、EVO,法拉利的性能虽然同样爆炸,不过车手驾驶技术不行,发挥不了车子的优势,才让方远捡了大便宜,这才有些释然。

    不是开了辆好车便能牛皮哄哄的,孙炎明笑了,原来日本的车手技术同样参差不齐,不如方远的一大把。

    和认真思考、冷静观察现在处境的孙炎明想的不一样,方远无视保时捷99X Electric,白色的GT-R、蓝色的BRZ,对911跑在自己前面也没有意见,但是他对前面那辆超过自己的马自达MX-5表示严重不服。

    要知道那是一辆几十年车龄,马自达生产的第一代MX-5啊,都比方远的年龄大。

    被这么一辆性能和配置都不如兰博基尼Urus的车子跑在自己前面,方远感觉啪啪的打脸啊,瞬间双眼冒火小暴脾气不能忍了,一脚油门踩死发疯般猛追。

    几乎是片刻间,前面保时捷99X Electric一马路先,后面的白色的GT-R、蓝色的BRZ和911紧跟在后,甩开了MX-5和兰博基尼Urus几米远,已经接近了第一个弯道。

    他们丝毫没有减速的意思,和孙炎明给方远说的攻略一模一样,随着一阵阵“嗖嗖”声,几乎是以全速入弯出弯,整个动作如同行云流水般顺畅,充分发挥了车子的性能,显示了极高的驾驶技术。

    卯足了劲要和马自达MX-5一较高下的方远,紧紧跟在它的后面,可是不知道马自达MX-5是有意还是无心,竟然在高速时保持了蛇形的走线,方远的经验不足担心出事,所以兰博基尼Urus始终超不过去,气的方远想骂人。

    快要到第一个弯道,刚刚还挡在前面的马自达MX-5可能是想高速入弯,开始向着最左侧靠拢,露出了右侧一大片空间。

    好机会啊,

    终于能超过MX-5了,

    盘它。

    方远乐的双眼放光,正当他向右准备越过MX-5再高速入弯时,前面的MX-5忽然车头偏向右边,紧接着后面的车身撞向了兰博基尼Urus。

    兰博基尼Urus车身长度5112毫米,宽度2016毫米,高度1638毫米,轴距3003毫米,整车重量2.2吨,加上方远和孙炎明这两个成年人,重量超过了2.5吨。

    这辆马自达MX-5车身长度4020毫米,宽度1720毫米,高度1255毫米,轴距2330毫米,整车重量1.176吨,即使加上车手这个成年人,重量也不超过1.3吨。

    两者相比,无论是重量还是体形,兰博基尼Urus和马自达MX-5根本不是一个重量等级的,只要方远的驾驶技术够硬,巨人完全能够承受侏儒的冲击。

    不过方远的经验不足,害怕自己的车子被撞击后失控,急忙向右打方向躲避,接着踩刹车想要停下来。

    方远向右躲开了MX-5的撞击,坏就坏在了他胡乱踩刹车。

    兰博基尼Urus的车身开始剧烈的摇晃,车头一会儿扭向左边,一会儿转向右边,好像一个醉汉跌跌撞撞的在发酒疯,车轮也发出了剧烈的摩擦声。

    “松刹车,松刹车……”兰博基尼Urus如同蛮牛般乱闯,好几次要撞向路边的栏杆,副驾驶的孙炎明吓的魂都没有了,一边抓紧了扶手,一边歇斯底里的喊叫提醒方远。

    方远在车子开始... -->>
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