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第225章:漆膜仪

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    “这个举升机也属于二手车车况检测的设备。”孙炎明用手里的手机指了指面前的黄色举升机,说,“但是这些设备太大太笨重,无法在上门检测时随身带着,所以最常见的二手车车况鉴定工具只有三种,便是王虎刚刚说的手电,漆膜仪和手机。”

    看着孙炎明把拿在手里的手电和手机冲着自己摇晃了几下,方远低头打量他递给自己的白色仪器。

    “这个就是漆膜仪?”方远翻来覆去的看了看,感觉也就是比家用的空调遥控器大了一点点,中间是一个占了一半面积的屏幕,由于没有通电,没有显示任何的画面。

    上面的按键更是非常的少,最上面是并排三个按键,下面的四个按键组成了一个圆圈,和空调调整温度和风量的模式差不多,最最下面则是字母和数字,好像是标注的型号和品牌。

    “对,这个就是漆膜仪。”孙炎明冲着方远笑了笑,仔细的解释,“漆膜仪的样式有很多种,见到什么样的都不用奇怪。”

    “这个是开关按钮。”孙炎明走到了方远面前,指着最上面中间的圆形按键说,“漆膜仪的使用方法更是简单,开机之后只需把漆膜仪垂直对准覆盖件就能准确的得到数据,只要不傻,能看懂漆膜仪显示的数字,就不会搞错。”

    “傻瓜式的使用方法啊。”众人乐了,觉得以自己的智商铁定不会出错。

    “使用漆膜仪确实是很简单的工作。”孙炎明说,“有些二手车车况鉴定的大师、行家由于经验丰富,只是目光扫过车辆表面就能凭借经验知道准确的结果,所以他们不用漆膜仪,甚至很鄙视使用这个小仪器。”

    从漆膜仪的使用方法来看,大家觉得有高科技设备的帮忙,二手车车况鉴定没有什么难,刚刚紧张的小心肝一下子舒缓了下来。

    “我有个问题。”方远把白色的漆膜仪还给了孙炎明,紧接着说出了自己的疑问。

    方远知道任何一辆车在主机厂喷涂漆面,不管是任何一个位置,它整车的漆面数据应该相差不大,只有事故之后需要钣金喷漆修复,才会造成漆膜仪测出的数据不一致。

    所以做为检测漆面厚度的专用工具,漆膜仪就是利用这个原理来作为判断车况的依据。

    然而低档日系车的漆面很薄,法系车和美系车的漆面普遍较厚,使用漆膜仪检测出来的数据不能作为衡量所有车型的依据吧?

    方远还有一个问题,那就是有些豪车使用铝制车身,铝制车身一个最大的特点就是不能钣金,出了事故之后只能使用原厂件更换。

    撞坏的覆盖件和更换的覆盖件全部是原厂件,方远认为此时再用漆膜仪检测,一定会造成判断失误。

    方远说出自己的疑问时,孙炎明一直默默的看着他,但是他脸上的表情随着方远提出的问题增多,而变得越来越兴奋。

    “好,你问到了使用漆膜仪时最应该注意的问题。”孙炎明乐的使劲拍打着方远的肩头,赞许的冲他笑了笑,才解释说,“方远提出的问题非常好,各个主机厂的漆面厚度不一样,一般来说日系车车漆薄,欧美的车漆偏厚,但是日系某些高档车的车漆还是比较厚的,所以二手车车况鉴定师傅最好能记住曰系车,美系车等等的大致漆面数据范围,防止车主在出了事故之后,做全车漆掩盖色差和漆面厚度不一致的问题。”

    孙炎明讲了一遍日系车,美系车等大致的漆面数据之后,又刻意强调超跑和卡车漆面一般非常厚,要和普通车型做出区别。
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