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第196章:防冻液

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sp;  现在大部分车型都有冷却液液位传感器,如果缺少了太多,发动机便会亮起故障灯,提示车主。

    如果自己的爱车没有冷却液液位传感器也没关系,平时多检查车子,多注意就行。

    自己独立检查过程中,需要注意两点。

    首先就是冷却液的液位。

    液位的检查很简单,在冷却液的水壶上一般都会标有液位的上限和下限,只要保证液位在上下限之间位置就好。

    另外要检查的一点就是冷却液的冰点,冰点就是冷却液凝固的温度。

    大海市地处华夏的西南边陲,几乎没有冬天的烦恼,但是在东北,西北来讲,防冻液非常重要了。

    和冬天的时候,东北室外的水管如果没有防护措施,甚至有可能会冻炸一样,对于精密的仪器发动机来说也会遇到这些问题。

    如果在冬天,冷却液在发动机内冻住,可能会损伤水箱、水管,甚至是发动机缸体。

    随着冷却液长时间的使用,它里面的醇类物质可能会逐渐挥发,最后对冰点和沸点都有影响。

    所以冬季温度低的区域,必须检查冷却液的冰点,确保它的冰点够低,在冬天的时候也不会被冻住。

    检查冷却液的冰点需要一个冰点测量仪,这个东西一般修理厂都有。

    只需要从水壶里吸一点冷却液,滴在上面,对着光看一下,蓝白分界线对应的就是冷却液的冰点。

    如果发现冷却液冰点过高,那就需要更换了。

    至于更换则很简单了,很多车型会有推荐的原厂防冻液,条件允许的情况下,选择原厂推荐的品牌就行。

    没有原厂推荐的品牌,那就要买尽量靠谱的品牌,并且最好是和原车使用的冷却液一致,因为不同品牌的冷却液的成分也是有所区别,尽量不要混用冷却液,万一两种冷却液发生了什么化学反应之类的,堵塞了发动机水道,那可就麻烦了。

    往水壶里添加防冻液之前,先看一下瓶体标注的注意事项。

    比如宝马原厂防冻液上面写着推荐和水一比一混合,混合之后冰点是-40℃,如果想要更低的冰点可以少兑点水,多加点原液。

    当然只加原液也是可以的,但这么低的冰点纯粹是浪费钱,别说在华夏南方没有丝毫用处,就是在整个华夏也用不上,除非想开着车去北极,南极。

    另外现在还有一种无水冷却液,首先有些品牌的无水冷却液真的很贵,换一次可能要好几千块,虽说一次添加终身免换,但是也不值。

    其次,无水冷却液不能加水,加水可能导致发动机故障,如果在半路上真的碰到紧急情况那就尴尬了。

    “紧急情况?”童磊好奇的询问,“如果真的碰见这种情况,又没有防冻液怎么办?”

    “如果是使用的普通冷却液,临时直接加水也是可以凑活的。”但是方远告诫童磊,如果手头没有防冻液,加一点水也可以,不过加的水必须是蒸馏水或者纯净水,千万不能加自来水。

    即使是防冻液混合自来水也会导致水道生锈,存在产生水垢堵塞水道的风险,那时水道里会产生一块一块的结石,和人生病一样。
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