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第188章:翘班不好吧

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    第188章:翘班不好吧

    罗立志听方远说这些清洁剂花费不多,心里总算舒服了,他也明白羊毛出在羊身上的道理,这些车行给车子做了整备,绝对会把费用加到成本当中去,兴许还会花一个给自己涨三个,还不如不做任何的精洗,把价格先降下来,买车之后按照方远介绍的方法自己买清洁用品自己收拾。

    “请问,像我买的这辆JEEP指南者,这样车龄长,年限多的汽车还需要注意什么?”罗立志好奇的问方远。

    “车龄长的和车龄短的整备保养的项目当然不一样。”方远仔细给他介绍了一编车龄短的车型需要做那些整备项目之后,重点说较高车龄车型的附加项目。

    第一个要注意的是底盘。

    宝马的内饰简单成那样,为什么还有很多粉丝?

    奥迪一再简配,为什么还有那么多的忠实拥趸?

    其实没有人是傻子,人们喜欢宝马和奥迪是因为它们的底盘紧致,底盘调校好,高速行驶时很稳健很扎实,每个人的需求不同而已。

    而一辆车龄长的老车,想要恢复青春,第一个要注意底盘。

    很多车况不错的二手车,哪哪都不错,但开起来总觉得有些不得劲,底盘似乎有些松散,还伴随着很多异响。

    其实这都源于底盘各结构部件出现松旷、某些连接部位胶套出现老化、易损件需要更换等。

    因此在整备的时候也要对底盘部件进行检查,例如转向球头、转向拉杆、转向机、悬挂减震等,出现巨大旷量或者变形时,该换的得换,该修的也要修。

    这样不光是为了提升行驶质感,更多的是为了安全性的提升。

    如果改换的已经换了,该修的已经修了,还不能达到满意的话,可以上底盘八件套。

    底盘八件套的作用就是调整旷量,使底盘更加有质感。

    第二个就是轮胎。

    一般轮胎的使用年限是四到五年,然而也不能这么绝对,毕竟经常跑高速用车比较狠的情况和只是上下班代步的情况不同。

    买了车龄较长的车子更应该注意轮毂和轮胎的使用情况,两者的状态好坏对于日后的行车安全有非常重大的影响。

    对于轮胎检查,一是看磨损程度,那种已经磨损到标记部位的轮胎,一定不可再继续使用,另外轮胎壁有深划痕的也不可使用,必须要进行更换。

    第三就是五油三水要更加注意。

    因为车龄长的车子发动机烧机油,漏机油,变速箱渗油,还会漏冷却液等等,总之对于一辆老车来说,除了玻璃水,其它的油液勤加检查,是对自己的安全着想,也是对家庭负责。

    听完了老车的整备保养,罗立志长长的出了一口气,终于下了决定对着方远说:“我现在算是清楚了,就买这辆2010款进口JEEP指南者。”

    “好,请跟我来办手续。”方远发现罗立志其实勉强,并没有以前那些客户买车后那么的高兴,但是人家既然说了要买车,方远也不好再劝什么。

    毕竟方远觉得这辆2010款JEEP指南者虽然油耗高,配置低,异响多,车龄长,三元催化器容易出故障,天窗还漏水,但是用料十足,皮实耐用,相对国产的JEEP指南者来说不烧机油,更加的省心。

    加上罗立志只是用来练手,他父亲时不时的开着出去玩,有强悍的四驱系统,还有把锁,非常适合他们一家的情况。

    如果换一辆普拉多,奇骏,欧蓝德和本田CRV之类的,虽然情况会更好很多,然而5.88万的价格,上哪买这么畅销的车型?

    方远在前面带路,罗立志跟在了后面... -->>
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