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第193章 电浆发动机试车(中)

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淘汰的。如果动力问题得到解决,航天飞机还是大有可为的。”

    “别闲聊了,快看,开始点火测试了。”

    经人提醒,大家都抬起头,朝前方的监控屏幕看去。此时李翔已经下达了点火指令,只见监控屏幕上的电流表和用电功率表的读数急速蹿升。下一刻,一道澹蓝色的尾炎从电浆发动机的尾喷口喷出,冲出十几米开外才逐渐消散,紧跟而来的就是轰鸣声和从地面传导而来的震动。

    “第一次点火测试,就成功启动,还真不错,至少证明电浆发动机的原理和设计没有太大问题。”

    “哎吆,这电浆发动机的噪音可是真够劲,这都200米开外,还隔了一道玻璃,依旧感觉震耳朵。”

    “噪音确实有点大,上民航客机超标了,还需要继续优化。”

    “叶所长刚刚不是说了吗,这是用在运载火箭上的型号,对比那些暴躁的火箭发动机,这噪音还算是小的了。”

    “讨论噪音之前,还是先看看推力吧,这才刚刚开机,推力就上了100吨,这是民航客机能驾驭的力量吗,装上两台,怕是跑高超音速都够了!”

    闻言,大家连忙朝大屏幕上的推力一栏看去,此时显示的数字是105.32吨。而旁边标注的推力档位,不过是前进一而已,后面至少还有前进二,前级三,甚至前进四,前进五。也就是说105吨这个推力数字,还远未达到这台电浆发动机的推力上限。

    “这电浆发动机要逆天啦,五米长的一个小家伙,就能做到105吨推力,全球最大的涡扇发动机也做不到这个推力吧。而且这刚刚是前进一的推力,后面的前进二,前进三,还不知道推力会有多大。”

    “也还成吧,放到航空发动机里,是绝对的逆天,放到火箭发动机里,这个推力也就是一般般,相当于长征系列运载火箭二级氢氧发动机的推力水平。”

    “你不能只看推力说话,这可是电推引擎,对推进工质的需求非常低,只要解决了电能供应问题,它就能在太空里近乎无限的续航,比那些使用液氢液氧做燃料的火箭发动机,不知高明到哪里去了。”

    时间在众人的闲聊中过去了三分钟,电浆发动机的运行一直非常的平稳,推力也一直维持在105吨左右,波动范围在一吨以内。李翔对电浆发动机的表现非常的满意,不过这个推力对这台发动机来说,只不过是热身而已,装到运载火箭上,连起飞都做不到。再次检查了一遍各个仪表、传感器的读数,没有任何异常,李翔果断下令,“把档位往上推到前进三,测试一下中段推力的稳定性如何。”

    听到李翔的指令,操作员开口重复了一遍指令,然后动手将面前的操作杆,往上推了两格。档位的改变,很快在监控数据上表现了出来,电流和功率大幅增加,近乎翻倍,推力从105吨往上快速增加,直到350吨左右,才稳定住。
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