作为公司的最高管理层,即使做提线木偶也是比一点都不去做好的,要是没有他压住公司管理就会变得混乱。
因此没有时间抛开公司拍戏,这要明年才能搞这事情了。
不得不说这是一个悲伤的故事,说好的一年一部电影看来是不行了。
在过去的这段时间梦工厂在平稳发展,除了在前段时间游乐园开始动工之外,就没有启动什么新项目。
赵红发自己没有老姐有冲劲儿,现在公司现金流是上百亿,而且梦工厂的产品还源源不断地创造利润。
他感觉已经很是满足,没有必要开发新的项目,要是他老姐在管理的话,说不定已经开始一些个大项目了。
当然这钱他也没有浪费,直接拿一部分钱给院线公司在欧洲买买买,在这几个月时间里,除了在开始签订要建设的四十多栋大楼之外,还买了十多栋大厦,院线的触手已经在开始蔓延到欧洲大陆。
梦工厂的电影也是在欧洲开始进入电影院,除了在院线上巨大投入之外,在天水围到香江岛这段距离的路也在梦工厂的主持下建造。
直接把原来的路消掉,建立一条八车道的高速路,这条道有二十公里的路程,这将是要花一大笔钱,以每公里两亿港币来建设,这个工程就要花费四十亿港币。
还有其他杂七杂八的项目,因此钱就这样被他花出去了。
俗话说财去人安乐!
没有大笔的钱在账户里,就不会想着要搞什么项目了,还有就是管理层也是有事情可做不是!
赵红修这条高速路的主要原因还是天水围有点偏僻,在长远看来地理逆势很是明显,因为那里再怎么发展都会有一个上限的。
到达一个临界值之后,就是梦工厂全部搬迁到那里都是于事无补。
还有这事情最好在尤德在位的时候敲定好,不然的话后面的两个港督怕是没有这么好说话了。
对于梦工厂要修这条路,港府是大力支持,他们直接解决地的问题,这样给梦工厂解决了很多麻烦。
当然也是有条件的,那就是这条路梦工厂收费时间满三十年之后,路就变成公共设施。
对于此赵红就表示无所谓了,这条路的修通对自己公司好处巨大,从此天水围就再也没有地域桎梏,发展速度一定是一日千里。
这条路修通之后,赵红估计最多不过十年就能收回成本,往后的二十年都是赚的,要知道修通这条路之后,人流量是很大的。
梦工厂在天水围修建了体育馆、影视城、游乐园,还有几万名员工及家庭,再有当地的居民,这不是一个小数字。
再然后就是有了这些个项目之后,每年吸引的游客一定是个惊人数字,这些人在这条路上来来回回,不是钱吗?
当然在管理公司的时候,赵红为了自己更好地偷懒,因此没少研究公司的管理制度,在不经意间做出了不小的优化。
还有就是梦工厂现在的情况内部很是臃肿,因此他把许多子公司变成集团,比如说院线和配套的大楼租赁公司组建成一个集团,电影制作、特效、发行,录像带租赁这些公司组建成一个集团,漫画、玩具和动画制作组建成一个集团,其他诸如此类!
大大小小把梦工厂旗下的公司组建成七八个集团,这样做完成之后感觉梦工厂总部的事情少很多,而且工作效率也是提高很多。
当然这些集团组建之后也是在梦工厂大集团名下,为此赵红挑... -->>
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