休息便直接飞来了湛江,一直到现在都还没回去呢。
有几人江浪矿基本出不了什么问题,下午江浪等人乘着飞机回了泉都。
澳洲的资源枯竭,再次在世界上引起了巨大的轰动,连锁反映逐渐显现,全球大多数国家都被枯竭范围不断扩大表达了更大的担忧,结果就是国际资源价格不断上涨,澳洲是全球煤炭出口大国,现在这一突然枯竭停产完全停止的出口不说,就算是已开采煤炭也供不了太多他们自己消耗,所以已然变成了煤炭进口国,这更加剧了煤炭的价格上涨。
焦煤的价格已经窜升到了近1500每吨,无烟煤龙洼矿已经涨到了1450,动力煤上涨到了860,直接导致发电成本大幅度上扬,国内来说大家更不愿再投入巨资去建设新电厂了,很多旧电厂也感觉生存压力好大,极有可能这个年度会亏损。
原油价格到是止步于157美元不再上涨了,这已经是完全逆天的高价了,广大车主们表示完全快承受不住了都要,92号汽油哪怕国内调控着,发改委发布的价格也已经高达8.58元,国家鼓励汽车消费的同时,出台了小排量车型购置税减半政策。
澳洲资源枯竭所带来的最严重的影响,是国际市场上铁矿石价格的番翻,澳洲的铁矿石没了,中国只能紧急和巴西进行了磋商,与其谈判了一下相对大家都能接受的价格,每吨192美元的港口价,让无数钢企们吐血,反映到终端便是钢铁价格的大幅度窜升。
但却让齐东煤炭集团趁机发了财,唐家矿、伊宁矿大量的生铁,每个月虽然一个矿上只有一万吨,但毕竟这个并非铁矿石,而是生产出来即生铁,可以让钢企直接放进熔炉里进行深加工,唐家矿的出货价是4600每吨(税单算),伊宁矿的稍便宜一点,但也有4400每吨,较一个月前价格提高了30%以上。
全国煤炭市场一片火爆的同时,也因钢铁、煤炭等原材料的涨价,导致各行各业都因为成本上涨只能跟着上涨,通货膨胀的压力越来越大。
中国还算是好的,政府的调控力度足够,但周边一些国家简直是生活在水深火热之中。韩国每月进口的煤炭高达1300多万吨,rb则创记录的进口1500万吨,再加上越南、泰国、菲律宾等国的大量进口,中国40多亿吨的产能都不够供应的,很多东南亚国家都是直接跑去印度进口,但东北亚这边则大多数都是从中国、俄罗斯进口,俄罗斯远东港口海参崴的海面上,每天都有大量运煤船在排队等待装货,使得韩日等国的外汇储备哗哗的流进中、俄、印各煤企的口袋里。
齐东能源的自有煤炭虽然量大,但龙洼矿上只有无烟煤,而且已经被几大集团全都瓜分了,国外也只有sk一家客户,再加上从煤炭集团的补充,他们的供应到是一直很稳定,并没有受到价格因素的影响太大,唯一的也就是需要支付更多的款项而已。
现在韩国是多么庆幸,为了从齐东能源进口更多的石油,将上亿吨的煤炭订单也签了过来,否则澳洲的这一突然枯竭,必然会给韩国的煤炭市场带来巨大的影响。
现在过的最惨的也就是文莱了,国家小,虽然有一定积蓄,但以前石油资源完好的时候,依靠的完全就是石油在撑着,但从去年秋天石油枯竭后,文莱的经济一降千丈,其他的制造业、建筑业、金融和农、林渔业等并不发达,除了油气产业外的所有产业都不怎么样。现在被迫削减了森林面积,将一片森林卖给了中国的木材商,允许其进行一定除小树之外的伐木作业,以支撑其国家的高福利。
经济的混乱,也并非没有好处,南沙群岛上就有多个岛屿,因为油气资源的枯竭,而占据着这些岛屿是要有人的,现在连越南看中了原油资源都没了,也不知道人家怎么想的军队就给撤走了,结果被附近的一艘正在作业的中国渔船给占领了,这也是让人哭笑不得的事情。
回到泉都处理了一天公司事务,江浪又飞去了燕京,除了和乔雪相聚外,于20、21号两天参加了发改委国家能源局的能源会议,江浪获得了2010年度能源行业风云人物荣誉称号,不仅成功创立了龙洼矿、湛江矿两个世界最大特大型综合矿,还成功兼并六家煤企,并进行了设备的更新,使其产能翻了二番,充分的保障了国内、国际煤炭的稳定供应。