第一百四十二章 百吨级先进中型运输机

要是大家都说好，那才是有问题呢！”

    宋老笑道：“说起来，也是因为你要夺了别人的研究成果啊，想想看，歼八也好，歼十一好，虽然说都是仿制，但是却是咱们航空工业能做出来的最好的战机了。也不能说它们就什么也不是。”

    程院士笑道：“那可不是嘛，其实我们这些老家伙啊，确实创新不足，不过当年也是没有办法，如果咱们搞创新，失败的几率太大了！不过现在就不同了，有覃天小兄弟这个天才设计师在，我们的这些航空武器装备，肯定能够发展起来。”

    东方明道：“覃天小兄弟，你在规划里面提到了百吨级中型运输机，你也知道，我对这个是最感兴趣的，可以给我说说吗？”

    覃天笑道：“当然可以了，我想我们的运八中型运输机，总体性能确实比较落后了，而且它的原准机，其实是一架民用运输机安12，先天不足，所以我们必须要着眼于未来空军战略转型的需要，设计研制一款一百吨级的中型战术运输机。”

    “这款百吨级中型战术运输机，最大载重要达到三十吨以上，最大航程八千公里以上，在货舱的尺寸和容积方面，要比运八中型运输机有一个巨大的提高，应该说要达到安70和A400M运输机的百分之八十左右吧！”覃天不无得意地道。

    百吨级中型战术运输机，是非常适合中国空军的一款中型战术运输机，运八太小了，而安70和A400M运输机又太大了。

    只有百吨级的最适合，要知道现在的运八运输机，无论是短距起降性能还是低空性能，装载性能，都距离C130大力神差很多，运八的高原和野战起降性能以及飞行过程中除冰能力有很大缺陷。即使后来的升级的运九也没有从根本上改变。

    所以覃天所设想的运九，那就是全新的设计了，最大起飞重量达到一百吨，比运八足足高了四十吨，载重也提升十吨以上，航程更是提升更大。

    当然最主要的是还是野战起降性能和适装性，更大功率的涡桨发动机，可以使得这款运九中型运输机，拥有强大的野战起降能力。

    还有它的货舱尺寸，肯定也是瞄准A400M这个级别来的，至少要达到三米八以上的宽和高，这将比伊尔七六运输机的货舱截面尺寸还要大，因为伊尔七六的货舱才三米四五宽，高度也是差不多。

    运八就更不用说了，才不到三米的高度，宽度也只有三米左右，很多装备都无法装进去。

    东方明一听，激动地道：“覃天小兄弟，如果咱们真的能够研制出百吨级的中型战术运输机，那就太好了，可是咱们现在还没有这个级别的发动机呢！”

    覃天笑道：“不用担心，我在规划建议里面，不就有一款一万马力的涡桨发动机吗？咱们以先进中推核心机为基础，就可以开发出一万马力涡桨发动机，采用四台一万马力发动机，百吨级中型运输机的功重比，将会远远超过运八，起降性能，载重能力自然会大大提升！”

    运八采用四台涡桨六发动机，单台最大功率才四千二百多马力，确实功重比较低，因此短距起降能力不足也是主要原因之一。