关灯
护眼
字体:

第二百六十七章红牛重回榜首

首页书架加入书签返回目录

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”

    虽然在许许多多人的眼中,2006年的圣马力诺大奖赛是一个旗帜性的标志,但是关于比赛本身,其实值得书写和记载的内容并不算多。

    关于圣马力诺大奖赛的历史地位问题,在f1的车迷之中,也长久的引发了争论。

    有些人说这是法拉利重新崛起的标志,但是也有些提出反对意见,那就是法拉利在使用新引擎的时候其实表现并不算差,因此这一站还谈不上什么标志。从这里,可以很显然的看出的是,法拉利理所当然的在这一站使用的是全新的引擎。

    比赛的过程毫无建树,法拉利仿佛雄风重振,或者说是舒马赫大叔老而弥坚,至少用石磊在赛后的话来说“大叔回来了,很坚挺”无数中国车迷为了石磊突然露出的小yin荡而销魂不已,而外国人则对于石磊的这句中文不甚了了。

    石磊在这场比赛里,除了利用晚进站加油,而在赛道上领先了不足三圈之外,其余毫无亮点,像极了一个在f1打拼多年的车手,经验足够但是冲劲不足。不少人怀疑这是因为石磊上一站过于風骚而导致了最终的爆缸,因而开始逐渐转变其赛风,将其防守好的特点发挥到淋漓尽致,阿隆索跟在他身后很是没脾气,无数次的试图超越,却根本无功而返。

    马萨。表现的算是中规中距,但是对于雷诺车队的阿隆索优于一切地战术安排。输在了维修通道里,最终在取得了排位赛第三的情况下却没能登上领奖台。

    三个阶段地排位赛,除了第一阶段让阿隆索小風骚了一下,后边他就一直没能对舒马赫形成有效的威胁。^^首发?君?子你堂?^^

    第一阶段,阿隆索第一,舒马赫第二,石磊第三,巴顿第四。

    第二阶段,巴顿第一。石磊第二,舒马赫第三,阿隆索直接到了第六。

    第三阶段,也就是周六的正式排位赛,舒马赫如愿以偿获得杆位,而巴顿延续了他在排位赛上一向优良的表现,如果不是马萨发了点儿疯撒了回野,他就能保住第三的位置了。不过幸好,他依旧在第二排发车,只是位置移到了右边。至于阿隆索。依旧保持了第六,第五名发车的居然是本田的另一辆赛车巴里切罗。这倒是让人觉得本田似乎有往第一集团冲刺的实力和权力了。不过,这也仅仅只是一个美好的幻想而已。

    在伊莫拉赛道上,本田地两部赛车依旧表现的很失败,虽然排位赛一个第四一个第五。可是到了决赛阶段。这俩家伙居然最终只拿到了两个积分。巴顿第七,而巴里切罗第十,再次收获零分。

    这一站里,舒马赫表现的极尽妖娆,仿佛罂粟花刹那绽放,奇艳无比。从发车开始,就一直保持在第一位,根本就没有给其他人任何的机会。除了在第一次进站之后。由于石磊尚未进站的缘故。他落在了石磊之后暂列第二,而之后即便是先进站的他。也对石磊保持了领先。换句话说,在第二次进站之前,舒马赫对于石磊的领先优势就超过了二十五秒。

    倒是阿隆索,从第六的位置连续超越了本田的两辆赛车,随后又利用进站的策略赢得了对马萨地挑战,在一次进站之后,就来到了石磊的身后。

    看得出来,在伊莫拉赛道上,雷诺赛车的确是具备一定的优势的,因而石磊也曾想过摆脱身后地阿隆索,可是却无奈被其死死贴住。

    当然,石磊并不郁闷,他对自己地防守技术有足够的信心。甚至于排在第一位的舒马赫得知阿隆索已经藏匿在了石磊的身后,车队提醒他注意,一旦石磊被超越,阿隆索就将直接向他发起挑战,舒马赫却丝毫没有担心的意思。用f3跟石磊的雷诺赛车比过之后,舒马赫就明白,除非石磊自己愿意,否则在赛道上很难有车手可以凭借技术对其进行超越。凭借技术的意思是说,只要弯道足够,直道不会长到离谱的情况下,石磊是不会给身后地对手任何地机会的。直道如果足够长,那就不是石磊地问题了,强行超越是不需要技术的。

    抛开巴顿不谈,他的噩梦从第一场比赛开始就一直在延续,用比较恶心的比方就是坚挺无比但是坚而不久,这是本田今年最大的问题了,如果不能得到有效的解决,他们将... -->>
本章未完,点击下一页继续阅读
上一章目录下一页

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”